路宁白本资讯网的文章和资源来自互联网。如果有侵犯版权的资源请尽快联系站长,我们会在24h内删除有争议的资源。

英国Uber的司机举行24小时多城市罢工 因不满报酬和工作环境

国际 admin 次浏览 已收录 暂无评论

Uber司机于周二下午1点横扫英国三个城市,要求更好的医疗和更高的就业地位。

穿越伯明翰、伦敦和诺丁汉的司机将参加第一次英国多城市罢工,以打击Uber公司。

这一行动由英国独立工人联盟(IWGB)的一个分支机构组织,该机构是一个规模小、但直言不讳的独立联盟,倡导零工经济(由工作量不多的自由职业者构成的经济领域)。

该行动由詹姆斯·法拉尔(James Farrar)领导,詹姆斯·法拉尔是前优步司机,他在2016年因驾驶员的就业状况赢得了与该公司的法律斗争。


英国Uber的司机举行24小时多城市罢工 因不满报酬和工作环境


法拉尔现在是国际妇女理事会(IWGB)联合私营司机分部的主席,他告诉《商业内幕》,他预计会有大约1,000名司机参加罢工,他们卸载了该应用软件,或者在每个城市的Uber办公室外抗议Uber。

Uber在英国约有5万名司机。

司机们希望把票价提高到每英里2英镑,伦敦目前为1.25英镑;Uber收取的佣金从25%减少到10%;而"不公平"停用则更少。

停用涉及一名Uber司机由于服务不当或行为不当被永久或暂时禁止进入平台。

据法拉尔称,自从Uber获得其在伦敦的运营许可以来,司机已经停职,部分原因是该公司现在必须达到严格的司机标准。

他补充道:“我们的行动很有影响,迫使Uber以各种方式做出回应。”

“问题在于它绝对避开了对工人的责任。对于Uber出售的所有技术而言,商业模式令人伤心的真相是它建立在劳动力剥削之上。这是事实。Uber最终不得不面对这个问题。”

Uber辩称,其他小型出租车运营商也以承包商为基础雇用司机,而不是雇用有福利和最低工资的雇员。它还表示司机重视灵活性。

公司对2016年的裁决提出上诉,该裁决决定公司必须给予司机的工人权利。


英国Uber的司机举行24小时多城市罢工 因不满报酬和工作环境


Uber的一名女发言人对《商业内幕》说:“我们一直在寻找改进,以确保司机拥有尽可能好的经验,并且能够充分利用他们在应用上的驾驶时间。这就是为什么在过去几个月里,我们引入了数十种新的功能,包括疾病、伤害、孕产和陪产保护。”

上个月的一项学术研究发现,伦敦的司机平均每小时挣11英镑,此前他们计算了所有的费用和Uber的服务费。我们继续研究帮助司机增加收入的方法,如果有人想向我们谈论他们所面对的任何问题,我们的大门总是开着的。”

每小时11英镑,高于伦敦每小时10.20英镑的生活工资。

罢工表明Uber司机越来越有组织,并赢得政治支持。

法拉尔说,组织大规模行动通常很困难,因为没有一个地方可以让Uber司机见面。

他们登录应用程序并收取费用,然后注销回家。他们不会聚集在办公室或专职司机与其他司机交谈。

但这至少是近几周来Uber的第三次抗议或罢工。


英国Uber的司机举行24小时多城市罢工 因不满报酬和工作环境


今年9月,数以百计的Uber East司机为Uber的粮食递送部门工作,他们在伦敦东部停止了交通,以便在该公司位于Aldgate的英国总部外进行抗议。

他们抱怨收费结构的改变,他们认为这意味着他们运送粮食的收入会减少。

在去年10月的一次后续抗议中,司机占领了Uber Aldgate总部的大厅。

这两场抗议活动都获得了全国的关注。

这一次,协调罢工得到了工党高层人物的政治支持,即影子财政大臣约翰·麦克·唐奈尔(JohnMcDonnell)和副领导人汤姆·沃森(Tom Watson)。

麦克·唐奈尔在推特上写道:“我支持此次罢工,争取更好的就业权利,并敦促其他人尊重app设置线路。”

沃森说:“今天,Uber司机24小时罢工,对于整个零工经济的工人权利来说,这是一场意义深远的斗争。我敦促Uber客户从今天下午1时起不使用应用软件来提供支持。”

然而,法拉尔对政治干预是否有用表示怀疑。

他说:“两年前,我们法庭上赢了Uber,但我们没有前进多少,情况越来越糟。”

“市长没有帮助我们,泰勒没有帮助我们,交通部没有帮助我们。我们依赖法院,而这一过程得需要数年时间。”

路宁白本资讯网 ,版权所有丨如未注明,均为原创,转载请注明本文固定链接
喜欢 ()or分享